Sẵn có niềm đam mê cơ khí và chế tạo máy xếp dỡ, ông Lê Duy Hoan xóm Liên Hiệp 1, xã Nghĩa Liên, huyện Nghĩa Đàn, tỉnh Nghệ An đã quyết tâm tìm hiểu, nghiên cứu để cho ra đời giải pháp công nghệ mới: “máy nâng hạ có bộ phận tự hãm bằng trọng lượng giúp nâng cao sự an toàn trong vận chuyển người và hàng hóa”.

Với kết cấu bàn nâng di chuyển trên đường dẫn lên xuống trong khung trượt đúng tâm. Máy có thể thực hiện đưa người và hàng hóa lên xuống ở các tòa nhà cao tầng, khu chung cư, khách sạn, kho bãi và các công trình xây dựng khác. Máy có cấu tạo gồm khung nâng và bộ tự hãm bằng trọng lượng. Khung nâng được thiết kế cơ học gồm bàn nâng, hệ thống dầm treo, đường dẫn giúp bàn nâng di chuyển ổn định và giữ lại bàn nâng trong trường hợp đứt cáp.

Ngoài thị trường và trong thực tế, máy nâng hạ được áp dụng ở nhiều lĩnh vực trong các công trường xây dựng, nhà hàng. Ưu việt hơn cả trong sáng chế của ông Hoan mà các nhà sản xuất khác không có được chính là bộ phận tự hãm bằng trọng lượng, bộ phận được thiết kế với cấu tạo đơn giản, làm việc êm dịu, linh họat, hoạt động bằng lực đàn hồi lò xo do trọng lượng của khung nâng và vật nâng sinh ra.

Bộ phận tự hãm này giúp bàn nâng không bị rơi tự do, bảo đảm an toàn cho người và vật nâng trong trường hợp bị đứt cáp tải hoặc tác nhân khác làm giảm lực căng cáp tải. Đồng thời cho  phép nâng cao tải trọng cũng như chiều cao làm việc của vật nâng.

Máy nâng hạ này có thể thiết kế theo nhiều độ cao và tải trọng nâng khác nhau mà giá thành chỉ tương đương 1/3, ½ giá các thiết bị khác có công năng tương tự được nhập từ nước ngoài. Nói về máy nâng hạ do ông Lê Duy Hoan sáng chế, các doanh nghiệp ở Nghệ An đều khẳng định “nhanh – bền – tốt – rẻ và an toàn”.

Ông Hoan cho hay, nguyên lý của bộ tự hãm bằng trọng lượng rất đơn giản, thành công hay không là do sự tính toán chính xác của người sáng chế. Khi trục dẫn động đứng được nâng lên thông qua mặt côn thì nó ép lò xo được lắp trên trục này một hành trình D L. Đồng thời, lò xo được lắp trên trục dẫn động ngang hai bên ép mặt côn đi vào làm hai cụm phanh mở ra. Bình thường thang cứ thế vận hành. Trong trường hợp đứt cáp, lực đàn hồi của lò xo tức khắc làm việc, đẩy mặt côn trên trục dẫn động đứng trở về vị trí ban đầu, ép phanh đóng lại, làm cho thang nâng không bị rơi tự do.

Hiện, công trình này đã được ứng dụng nhiều trong đời sống và đã được chuyển giao cho nhiều gara ô tô trên địa bài tỉnh Nghệ An và cả nước phần nào khẳng định được khả năng ứng dụng thực tế và hiệu quả của công nghệ.

Nguồn: Truyền thông khoa học