Việc biết chính xác lượng khí thải xe thực tế (RDE) của các xe hiện nay là cần thiết do đó các nhà khoa học đến từ Đại học Heidelberg, Đức đã phát triển thành công công nghệ phân tích khí thải xe thông minh. 


Họ cũng lưu ý một số vấn đề khác với các hệ thống hiện tại, mà họ cảm thấy rằng công nghệ của họ có thể giải quyết được đó là: "Nồng độ cao NOx, đặc biệt là NO2, thường là sự ô nhiễm khó giải quyết nhất trong thành phố”. Ngay cả khi dữ liệu phát thải NOx chính thức của các nhà sản xuất tồn tại, chúng chỉ có giá trị cho các loại xe mới và các vụ bê bối khí thải xe hiện nay cho thấy rõ ràng rằng những dữ liệu này thường không chính xác.

Denis Pöhler, nhà khoa học tham gia dự án đã nhấn mạnh sự đơn giản của công nghệ này là lợi thế của nó so với các lựa chọn khác: "Nó rất đơn giản. Chúng tôi đã có một công cụ nhỏ trên ghế sau xe hơi của chúng tôi. Chúng tôi chỉ hút không khí ở phía trước của chiếc xe của chúng tôi, lấy trong cột khói từ chiếc xe ở phía trước, và có được một số giá trị”. 

Công nghệ này được thử nghiệm trong hai năm và họ đã tìm thấy nhiều kết quả phát thải từ xe cộ, phụ thuộc vào nhiều yếu tố như kích thước, thời gian sử dụng, chế tạo và mô hình của chiếc xe. Khả năng đánh giá lượng khí thải của xe hơi cá nhân một cách nhanh chóng và hiệu quả có thể có ảnh hưởng lớn đến phép đo ô nhiễm ở các thành phố.

Nguồn: VISTA