Ụ chống va xô tàu thuyền là giải pháp chống va chạm tàu thuyền bằng phương pháp hệ tự nổi nhằm giảm thiểu sự phá hủy do va chạm giữa tàu thuyền lưu thông với hệ thống kết cấu phần dưới, trụ, móng của cầu.

Ụ chống va xô tàu thuyền có đặc điểm là hệ tự nổi theo mực nước, nên việc sử dụng bu lông liên kết giữa hệ và kết cấu trụ là không có, kết cấu thân trụ được bảo vệ toàn diện hơn so với các hệ khác. Nguyên lý hoặt động thông qua việc năng lượng va xô sẽ được hấp thụ bằng việc nén, uốn, oằn của các thành phần trong kết cấu hệ va xô.

Ụ chống va xô tàu thuyền là một hệ chống va chạm được làm từ kết cấu hỗn hợp có vách gia cường bằng FRP. Kết cấu này là loại kết cấu mới được phát triển và sử dụng tại trung quốc: Kết cấu bao gồm các sườn tăng cường bên trong bằng vật liệu FRP và thép, bề mặt ngoài của thiết bị được bao phủ bẳng lớp FRP. Giữa các khoang của thiết bị là vật liệu xốp PU. Thiết bị được sản xuất dựa trên công nghệ đúc rút chân không của FRP.

Ụ chống va xô tàu thuyền có ưu điểm lớn như sức kháng chống ăn mòn tốt, sức kháng va chạm tốt, chi phí bảo dưỡng thấp. Tuy nhiên tại các khu vực liên kết của hệ thường yếu dẫn đến khi va chạm những khu vực này dễ phát sinh hư hỏng nhất, nếu không được xử lý kịp thời hư hỏng sẽ phát sinh ảnh hưởng đến toàn bộ kết cấu.