FREE

Hồ sơ

Công ty TNHH TM DV kỹ thuật cơ khí Sơn Việt Quốc gia: Việt Nam Tỉnh thành: Khác Ngày tham gia: 21/07/2025 Thành viên miễn phí Sản phẩm chính: linh kiện khí nén, thiết bị điện Lượt truy cập: 6,980 Xem thêm Liên hệ

Phớt chắn dầu SKF

Ngày đăng: 21/07/2025

Liên hệ

Xuất xứ: Khác

Bảo hành: liên hệ

Phương thức thanh toán: tiền mặt hoặc chuyển khoản

Khả năng cung cấp: theo nhu cầu của khách hàng

Đóng gói: liên hệ

Liên hệ

Thông tin chi tiết

Phớt chặn dầu SKF là một bộ phận quan trọng có tác dụng che chắn và bảo vệ vòng bi SKF (bạc đạn) trong tất cả các thiết bị máy móc kỹ thuật. Theo một khảo sát cho thấy, đa số các vòng bi bị nhiễm bẩn có tuổi thọ kém hơn so với vòng bi có phớt chặn.

Nguyên lý hoạt động của phớt chặn dầu (OIL SEAL) là phủ kín để ngăn chặn bụi bẩn, không khí hoặc nhiều yếu tố khác lọt vào các trục, động cơ.

Tầm quan trọng của phớt chắn dầu

Phớt chắn dầu hay phớt chặn dầu (OIL SEAL) được hiểu là một bộ phận của máy móc kỹ thuật. Sản phẩm này có vai trò bảo vệ vòng bi trong kết cấu máy móc, đảm bảo hệ thống luôn hoạt động ổn định và hiệu quả.Theo thống kê, có ít nhất 14% các trường hợp linh kiện máy móc hư hỏng sớm là do bị nhiễm bẩn. Chức năng chính của phớt chặn dầu SKF là chống bụi, phủ kín không cho không khí tiếp xúc với các bộ phận trong máy móc nhằm mục đích ngăn ngừa các chất bôi trơn, nước, hóa chất có thể rò rỉ qua các khe hở lọt vào bên trong xi lanh thủy lực gây hư hỏng, thiệt hại cho động cơ.

Ứng dụng thực tiễn của phớt chắn dầu

Phớt chắn dầu có tác động quan trọng đến toàn bộ hiệu suất của hệ thống máy móc.

– Làm kín, tránh bụi bẩn, không khí lọt vào các bộ phận trục, động cơ.

– Ngăn ngừa các chất bôi trơn, nước, hóa chất có thể rò rỉ qua các khe hở ổ bi lọt vào bên trong xi lanh thủy lực, máy móc.

– Giúp các thiết bị làm việc bền bỉ và an toàn hơn

– Giúp tối ưu hóa và nâng cao khả năng hoạt động của vòng bi trong những môi trường khắc nghiệt.

– Phớt chắn dầu giúp vòng bi của các thiết bị máy móc có tuổi thọ dài hơn.

Khi nào cần thay phớt chặn dầu SKF?

Phớt chặn dầu SKF bị hỏng khiến dầu hoặc các chất bôi trơn bị rỉ ra, nhiễm bẩn vòng bi và ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của cả bộ máy. Vì vậy, khi sử dụng được một thời gian, bạn nên kiểm tra và thay mới để tránh các trường hợp hỏng hóc không đáng có.

– Lưỡi phớt mòn, không đều.

– Lực đóng quá mạnh dẫn đến phớt bị nứt, vỡ.

– Tâm giữa ổ và trục không tròn hoặc bị lệch

– Nhiệt độ cao trong một thời gian dài sẽ làm nứt hoặc áp lực chất bôi trơn bị tống ra nhiều sẽ làm phớt bị biến dạng và sai kích thước

– Đôi khi, phớt chặn dầu không tương thích.